力联思提出回收玻钢的创新方法
力联思(Aliancys)在其最新的客户宣传册中提供一种叫共处(co-processing)的方法,这是一种玻纤维增强固性 复合材料的回收选择。 Co-processing将 复合材料再磨碎料同时作为原材料和能源用于水泥制造,取代自矿产资源(材料回收)和化石,如煤炭、石油和天气(能源回收)。在该工艺中,co-processing使用的复合材料再磨碎料既是替代。 在工艺过程中,来自部件制造过程或寿命终止的部件的 玻璃纤维固性复合材料部件被切割加工成小块。产生的再磨碎料可以与其他原材料组合成一个输入流。力联思表示 玻璃纤维基复合材料再磨碎料在水泥窑中通过co-processing回收被证明成本效益非常。 “我们相信,回收应该是新的复合材料部件设计的一个重要的考虑因素,”力联思的市场与销售总监Fons Harbers说。“将复合材料再磨碎料加工进水泥中的市场活动日益增加,我们相信这将为产业发展创造良好的条件。” 根据力联思的介绍,在该工艺中,玻纤复合材料再磨碎料在原材料的重量中可以使用到75%的水平。该工艺有助于大大减少生态足迹和二氧化碳排放。 力联思介绍说欧洲的两家公司已经积极使用该工艺大规模地将玻纤增强复合部件加工成再磨碎料。Neowa公司在德国不来厂正在从德国麦收集部件,并将复合材料再磨碎料与塑料和废纸流混合起来。该公司将产生的混合料供应给附近的Holcim工厂。2016年,兰穆尔代克市的Demacq国际回收公司开始在兰和比利时从各种来源收集复合材料部件。该公司计划在2017年扩大规模,将使用这种水泥制造途径作为主要的出路。 更多详细报道请关注复材网 www.cnfrp.com
- 下一篇: 2016年全国玻纤维标准化技术员会年会暨标准审议会成功召开
- 上一篇: 李陵申:产业用纺织品的新技术新产品新贡献
[ 行业资讯搜索 ] [ 加入收藏 ] [ 告诉好友 ] [ 打印本文 ] [ 关闭窗口 ] 相关资讯
- 高科技复合材料长输管道技术介绍
- 美国复合材料制造技术中心发布2019完成项目以及
- 放射物理学家研究用于5G设备的复合材料的性能
- 国恩股份高分子复合材料项目已部分投产 打开未
- 复合材料在高铁中的应用
- 军用舰船领域碳纤维复合材料的发展方向
- 专访丨HRC首席技术官GIACOMO DAL BUSCO:先进复
- 连续纤维增材制造技术或将颠覆航空复合材料结构
- 碳纤维复合材料制品的小知识
- 青海盐湖所制备出具有良好透光性能的环氧树脂阻