上个月，韩国现代汽车证实，该公司正在与苹果进行谈判，双方将就苹果汽车生产进行合作。预计两家公司将在三月份就Apple Car的开发达成协议，负责生产的将是现代汽车旗下的起亚汽车。
据财联社报道，从知情人士处获悉，比亚迪“刀片电池”已获现代汽车集团定点，并已成立现代项目组，预计明年开始供货海外。对此，比亚迪董秘表示，“不排除与现代未来合作的可能性。”
韩国现代汽车集团已经启动了一项环保发电项目，该项目利用了从电动汽车上收集的回收电池来建成储能系统，达到发电的作用。
据路透社消息，通用汽车公司日前公布了一个新的公司标识，旨在传达该汽车制造商对生产和销售电动汽车的新承诺。这是自 1964 年以来通用汽车公司标识的第一次重大变化。
韩国现代汽车集团及下属起亚汽车在今天表示，他们没有就电动汽车制造项目与苹果公司进行回应，现代起亚作出这一声明是回应近期有关两家公司暂停合作讨论的报道。
近日，有消息称中国电动汽车初创企业爱驰汽车据悉寻求以20亿美元的估值融资，滴滴为潜在投资方之一。工商信息显示，滴滴旗下上饶市滴滴科技有限公司、山西合盛新动能股权投资合伙企业已入股爱驰汽车，并已在1月26日完成股权变更工商登记。其中，上饶滴滴持股0.37%、山西合盛持股2.9%。作为国内造车新势力的一员，在头部新势力逐渐站稳脚跟的当下，2021年对爱驰汽车来说显然非常重要，其正在加？
苹果在2020年初与电动汽车公司Canoo进行了谈判。作为苹果推进其电动汽车项目努力的一部分，苹果和Canoo讨论了从投资到收购的几种选择，不过最终却没有结果。
福斯汽车在德国德累斯顿的透明工厂已开始批量生产ID.3电动汽车。这是福斯集团在德国启动的第二座电动汽车生产基地。福斯汽车表示，与2017年电动版高尔夫的启动一样，ID.3的生产将在德累斯顿的透明工厂开始。在将电动版高尔夫的产能转移给ID.3自后，这座工厂的日产量达到了约70辆。
2021 年1 月15 日-1 月17 日，第七届中国电动汽车百人会论坛（2021）以“新发展格局与汽车产业变革”为主题，在北京钓鱼台国宾馆召开。来自政府有关部门、行业机构与领先企业的代表展开深入交流，探讨中国新能源汽车产业发展方向。论坛期间，实地地产集团携第二代无人驾驶通勤车惊艳亮相。在钓鱼台国宾馆的芳菲苑草坪搭建的新能源汽车观摩区，作为本界论坛现场唯一一款无人驾驶通勤车，凭借未来感十足的酷炫颜值和优异的自动驾驶能
通用汽车计划到2030年，将100%利用可再生能源为其美国工厂供电，到2035年，为其全球工厂供电，这比之前的目标提前了五年。此外，通用一半以上的资本支出和产品开发团队将致力于电动汽车和电动自主汽车项目。
韩媒报道称，LG能源解决方案预计将与雷诺汽车（Renault）一起建设电池制造厂，为雷诺的ZOE等电动汽车车型提供电池。
韩国现代汽车将于三星加强合作，未来现代汽车电动车型IONIQ5上，将会使用三星显示器公司的OLED屏幕。该产品将于2021年上半年正式发布。
上周，德国福斯汽车集团在德国萨尔茨吉特开设了第一家回收电动汽车电池的工厂。福斯集团的目标是将铝，铜，塑料等有价值的原材料（如锂，镍，锰和钴）与铝，铜和塑料一起进行工业化回收，从长远来看，回收率可达到90％以上。
据路透社报道，消息人士称，陷入困境的初创企业法拉第未来（Faraday Future）将通过在中国开设一家工厂并邀请吉利汽车提供外包制造服务，来推进在中国生产其部分全电动汽车的计划。此外，法拉第未来或将利用吉利浩瀚SEA架构开发新车型。
2 月 4 日，合肥市人民政府与蔚来汽车签署深化合作的框架协议，双方商定共同规划建设新桥智能电动汽车产业园区，打造具备完整产业链的世界级智能电动汽车产业集群。
韩国销量第二大的起亚汽车周五表示，它将在2027年之前推出期款全新电动汽车，以在不断增长的电动汽车市场中占有更多份额。起亚表示，将在第一季度发布基于名为电动全球模块化平台（E-GMP），该平台将会用于纯电动汽车的生产。
市场研究公司MarkLines在1月17日表示，到2030年，电动汽车将占美国汽车市场的26%，2020年的市场份额为4.9%。
通用汽车即将推出续驶里程达1000公里的电动汽车。该车计划配备与LG能源解决方案合作开发的Ultium电池平台。通用汽车计划在 2022 年 1 月启用Ultium电池制造工厂。
韩国政府于1月21日宣布，价格超过9000万韩元（52.7万人民币）的电动汽车不再有资格获得补贴，而100％的补贴将仅限于价格低于 6000 万韩元的电动汽车。
近日滴滴关联公司北京嘀嘀无限科技发展有限公司注册申请了名“滴滴充电”、“滴滴加油”等多个商标，国际分类涉及广告销售、科学仪器等。
